6/8 第23ラウンド 初の船出 6：00～11：00 石狩湾新港花畔カーブ ガスタンク横 チビカワガレイ１匹 午後13：30～16：30小樽 カレイ２匹

初の船出に興奮冷めやらぬ　船長ですフンフン♪（鼻息）

興奮気味なので今日は文章長いです。

でも投げもしたいので午前の部はいつものホームグラウンド　石狩湾新港

アタリがまーったくない　何もいない　イソメすら取られもしない。

船長の釣りには、色々細かいルールがあるのですが、人の竿は緊急事態以外は触らない

というのがあります。武士で言えば刀。命の次に大事な竿。

万が一人のを傷付けたり、折ったりしたら、弁償してもお互いに気分はよろしくない。

なので基本触らないのが鉄則

ところが一番弟子の友人が船長に投げてみてほしいと依頼される。

今までもされていたのですが、断っていました。是非自分の竿でも飛ぶのか、見てみたいとの事で、初めて人の竿を振りました。

船長も新しく習得した投げ方を偉そうに教えているため、確かに見たくなる気持ちもわかる。

シマノ　サーフランダー

船長のサーフリーダーよりも　かなりの格上　そして硬派なBX　

固くパワーのあるものしか持つことを許されない（船長　ただのデブなのでCX）

投げた感想はとても固い　とてもとても固い　やはり船長には無理だ。

お返しに船長のサーフリーダーも投げてみてもらう　「ムズイですなー」との事。

お互いに竿の特性をしっていないとBXとCXでもこんなに変わるものなのか？！と勉強になりました。

結局竿の特性に自分が合わせていくしかないですからね。

そんな投げ練習をしていたらチビガレイ　リリース　

また会おうね　♡（きもちわる船長）

さて今日のメイン　小樽マリーナでレンタルボートしてきました。

この会員制については後日詳細を書こうと思います。

念願の出向　免許をとったの３月　そこからレンタルボートが中止になりやっと乗ることができました。

本日借りたのはこちら　　ヤマハ　SR-X　５人乗りですが釣りするなら３人位が妥当だと思います。

今日は最初の人向けの安全レクチャーがあるので実質移動時間を抜くと、釣りができるのは１時間　でも運転だけでも船は楽しい　何もない大海原を滑走はストレス解消にピッタリ！

緊張30％　ウキウキ70％　うねりも無く、凪　とても船日和

いつも陸から竿を眺めているのに　不思議な感じだ　

海から陸を見ている　そして水がとてもきれい。

一番弟子、船酔いで開始10分で　ノックダウン

船長　ワクワクと楽しさでアドレナリン全開　あと運転しているので酔いにくい

友人には可哀そうな時間でした。とか言いつつ　一人で釣りを満喫する船長

ナビと魚探も装備しています　

ちなみにカレイは魚探に映らないとの事。

期待は膨らみますが、アタリがない。　数か所ポイントを移動すると　あたりが・・・

船の釣りのアタリの取り方がわからない船長

普段の投げ釣りの様にアタリを数回待っていると、エサだけ取られてるし、早いと針刺さりしていない

小突きの仕方もよくわからず、移動するにもアンカー入れてるし　上げて移動等ロスが多かった　初めてなので　竿出せたらラッキーくらいで思ってました。

船釣りって難しいな～

帰り際にアタリが頻発　

なんとか二人で２匹づつ　４匹釣りました

これ何ガレイだろう　ムシガレイ？

１時間だけの釣果なので　坊主でないだけ　うれし～～～

本当はもっと大漁を期待していましたが、アンカリングやレクチャーもあったので、カレイちゃんに会えたことが嬉しいです

もっと船釣りと船酔いの予防法について勉強しよう！

船長この航跡が好きです。

海を切り開いて進むようで、誰もいない雪原を歩くような感じがとても好きです。

　ずっと見ていられます。

（運転しているから一瞬しか見れないけど・・・。）

ちなみに海はやはり、陸上より滑走しているととても寒い　

今日は船の夢でもみよーっとの船長でした。